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2017/06/07發表,已被閱讀 3,272 分類:業界動態

聆聽駕馭
Burmester x Porsche 911雙強聯手展出




上週五(6/2)晚間,保時捷桃園藝文特區概念館展示中心舉辦了一場新品發表活動,現場展出了Porsche 911 Carrera GTS(白色、胭脂紅)以及Porsche 911 Carrera 4 GTS(金屬銠銀)。「GTS」代表有著賽道基因,並兼顧一般道路使用的實用性,全新911 GTS的雙渦輪增壓水平對臥6缸汽油引擎,提供更強勁的動力輸出。

不過對於音響迷來說,更吸引目光的是同樣來自德國的Burmester音響系統。事實上,Burmester早就成為許多奢華車款上的音響設備。Burmester曾為超級跑車Bugatti EB 16.4 VEYRON特製了專屬的音響系統,此外,像是Benz高達千萬以上的旗艦車系Maybach,以及頂級S-Class系列的最高級車款,也已將Burmester車用音響列為標準配備。不僅如此,Porsche的轎跑車系Panamera一推出之時,也已用上了Burmester為其打造的專屬音響。

代理商極品音響在現場準備了兩套Burmester音響組合,首先是Phase 3,它不是訊源,不是擴大機,也不是喇叭,而是一組完整的音響系統,包含一台以151音樂伺服器為藍本衍生的161解碼擴大機,與2支B15喇叭所組合而成的聆聽系統。現場展出的Phase 3是Retro Style版本,採用包浩斯鋼管家具的造型設計元素,161與B15的腳架均由閃亮亮的鋼管構成,器材面板則維持Burmester原有的高光澤亮面質地。



另一套系統則是由體積更大的BA71落地喇叭,搭配151音樂中心以及911 MK3後級擴大機組合而成。首先是這對BA71落地喇叭,原廠稱之為「Ambience Speaker」而不是單純的「Speaker」而已,代表BA71擁有更上層樓的「空間營造能力」,在喇叭的前障板上半部是MTM標準點音源單體排列,用兩個中音單體夾住一個AMT氣動式高音(Air Motion Tweeter),底下再加上四只160mm口徑的低音單體,賦予BA71充沛的低頻再生能力。接下來,在BA71的背板上搭載了第二個AMT氣動高音,利用這個AMT氣動高音向後發射,與空間相互作用,營造出深遠寬闊的音場。為了讓這個AMT氣動高音與空間相互適應,BA71加上了Ambience空間感調整旋鈕,藉由背後氣動高音的量感增減,調整音場深度與寬度。

至於搭配的151是僅次於自家旗艦111的次旗艦等級音樂中心(Music center),體積只有111的一半大小,但箱體還是採用了Burmester知名的鍍鉻設計,讓151 看起來一樣擁有高貴華麗的外表。數位音樂訊號最高可以支援至24bit/192kHz,而且還具備CD播放功能,除了可以直讀取CD播放音樂外,也可以rip CD到151 裡,透過151 做串流播放使用。



151內建兩顆2TB硬碟,第一顆做為存取音樂檔案使用,另一顆則是做為備份使用,以確保檔案的安全。此外,面板設有一個USB端子,讓用家也可以外接硬碟使用。而背板也設了4組USB插槽可以使用,另外還設有2組無線網路天線與1組網路端子,也設有1組光纖、同軸以及USB DAC輸入。輸出部分則是有XLR平衡端子與RCA非平衡端子各1組。151 Musiccenter的音量控制功能為選購配件,如有需要也可直接連接後級使用。此外,151 也跟111一樣搭載了Forward Error Correction(FEC)功能,當CD老舊或是有刮傷時,FEC能有效降低時基誤差,提高數位讀取的精準度。

負責驅動BA71落地喇叭的是911 MK3後級擴大機,同樣屬於Burmester旗下的次旗艦產品。電路設計承襲了Burmester的傳統使用全平衡設計,且採用DC直接耦合設計,讓訊號路徑無需使用電容器,並可用橋接方式讓911 MK3變成單聲道後級使用。911 MK3也搭載了Burmester的X-Amp純A類放大技術,並且重新設計輸出級,而內部配線與前兩代也不一樣,911 MK3內部配線改為銀線配置。911 MK3另一特色為級高的阻尼係數配上能快速提供大量電流放大器,且能持續提供高電流,讓911 MK3可以輕易推動市面上的大型喇叭。








廠商資訊

保時捷桃園藝文特區概念館
營業時間:週一至週日10:30~21:00
地  址:桃園市桃園區藝文一街88號

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